補鐘-比亞迪調高出口目標 下半年將出口美國-學車師傅

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中國汽車和電池廠商比亞迪計劃調高今年的出口目標，理由是正在復甦的全球經濟將會帶來更大的需求市場。 比亞迪市場部經理林密說，公司計劃今年下半年將電動車出口到美國，明年在西歐開始銷售其清潔能源汽車。林密說，比亞迪今年的汽車總產量應在80萬輛，目標是 把其中的5-10%用於出口;去年公司的汽車總產量是45萬輛，其中海外市場的銷售目標僅為2.2%。“由於受到了金融危機的影響，2009年的出口額基 本與2008年持平，” 林密在一次接受採訪時說。“今年的出口額應該能翻好幾倍。”“西歐是一個成熟的市場，競爭也非常激烈，”他說。“我們認為能夠從新能源汽車上找到商機，因 為在這個領域我們與西方的汽車廠商站在同一個起跑線上。” 比亞迪(BYD是“成就你的夢想”的英文縮寫)由中國首富王傳福一手創辦，而且得到了金融大鱷沃倫•巴菲特的支持。公司現有僱員13萬人，目標是在2025年進入全球汽車業第一梯隊，年銷售汽車達到800-900萬輛，這個數字與全球汽車業領導者豐田汽車公司當前的年銷量幾乎不相上下。比亞迪得F3四門轎車是2009年中國市場的銷售冠軍，現代伊蘭特和奇瑞QQ等國內外暢銷車型都被它甩到了後面。比亞迪汽車已經銷往70多個國家，其中大部分是新興市場，比如埃及、俄羅斯、伊朗和東南亞。比亞迪汽車的售價在3萬元人民幣(4400美元)到20萬元人民幣之間，計劃銷往美國的e6電動車預期售價為4.2萬美元。 林密說e6已經在中國銷售了數百輛，主要是政府採購，公司目前正在等待政府出台刺激消費的政策，其後才會將其推向大眾市 場，時間上應該是今年上半年。1995年王傳福創辦了比亞迪，公司的發展非常迅速，最初是為諾基亞和摩托羅拉做手機電池，近幾年開始進軍汽車領域。巴菲特 的Berkshire Hathaway公司在2008年購買了比亞迪10%的股份。比亞迪的股價在去年幾乎翻了五倍，王傳福也因此登上了福布斯華人富豪榜的冠軍寶座，不過公司 的股價今年出現了9%的下滑。比亞迪的工廠位於南方的深圳坪山，“六角大樓”是其標誌性建築。建築的最核心處是一個車型設計中心，該中心採取了極端嚴格的 保密措施，而且沒有窗戶。 比亞迪是在香港上市的，公司很希望能夠在中國大陸登陸深市A股市場，從而進一步加速發展步伐。深市的IPO已經提上議事日程，林密相信首次公開發行將會在今年成為現實。去年，中國的新車銷量首次超過美國，成為全球第一，但中國的汽車廠商在很大程度上局限於本土市場，比如吉利汽車公司。有些廠商希望能夠改變這一現狀，他們的做法包括有組織地研發新車型，比如比亞迪，或者收購國外品牌，比如吉利就計劃購買福特汽車公司的沃爾沃品牌。

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